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Dänische Qualität:-
GFK-Klassiker
vom Kasko
bis zur fertigen Yacht
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Hangard-Classik 20 - Klassische Langkiel-Segeljolle
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Dieses Schiff ist komplett als Fertigschiff lieferbar
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Kieljolle "Hangard 20" in Standardversion, segelfertig
sensationeller Aktionspreis = EUR 14.990,- ab Werk
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| Aktionspreis bei Bestellung bis Herbst 2009, Standartversion - segelfertig
= EUR 14.990,- ab Werk (statt EUR 16.500,-)
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Hangard 20 classik Standardversion EUR 16.500,-- incl. der ges.Mwst. ab Werk - Rumpf, Deck, Ballast, Ruder, Scheuerleiste - Schott zum Vorschiff - Schott zum Achterschiff - Plichtboden mit Revisionsluke - Handlenzpumpe - Alu-Rigg, Grosssegel, Fock - Decksbeschläge: Fockleitösen, 2 Fockschotklampen, 3 Festermacherklampen, 2 Fockschoten und 1 Großschot. CE-D |
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Hangard 20 classik – Komfortversion EUR 23.625,-- incl der ges. Mwst. ab Werk
- Rumpf, Deck, Bleiballast - Boden im Vorschiff - Boden im Achterschiff - Bodenwrangen - Rahmenspant im Vorschiff - verstärkter Mastträger - 8 Schotten - 1 Steckschott im Vorschiff - 1 Steckschott im Achterschiff - 1 Cockpitkonstruktion, umlaufend mit dem Deck zusammenlaminiert, ebenfalls mit Rumpf und Schotten zusammenlaminiert - Rumpf und Deck zusammenmontiert - 6 Backskistendeckel aus GFK mit je 2 Niroscharnieren - 1 Ruderblatt aus GFK mit Spezialbeschlägen aus Niro - 1 Pinnenbeschlag mit Flaggenhalter und Drehbolzen aus Niro - 2 Eckbeschläge am Heck, kombiniert mit den Rüsteisen für das Achterstag, aus Niro - 4 Bügelrüsteisen für die Wanten aus Niro - 1 Rüsteisenbeschlag für inneres Vorstag und Segel aus Niro hergestellt und im Bereich des Rahmenspantes des Vorschiffes montiert - 1 Bugbeschlag mit Rüsteisen und Segelbefestigung am Bug aus Niro - 1 Bugschiene aus Niro - Scheuerleiste beidseitig aus Teak - 1 Abschlussleiste aus Teak am Spiegel - Teak-Fußleisten - Osmoseschutzbehandlung: Unterwasserschiff entfettet und angeschliffen und mit 5 Anstrichen Epoxi-West-System, davon 4 Anstriche mit Barrierpulver versehen, - das Unterwasserschiff erhält 2 Anstriche Antifouling - Alu-Rigg, Grosßsegel, Fock - 2 Fockschoten, 4 Festmacherleinen - 1 Handlenzpumpe - Sonstige Beschläge: Fockleitösen, 2 Umlenkrollen, 2 Schotwinschen, 2 Belegklampen, 4 Festmacherklampen, 1 Großschotschiene. CE-D
Sie interessieren sich für diese Segeljolle ?
Dann schreiben Sie uns doch bitte:
info@abc-selbstbauboote.de
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| L.ü.a. |
6,20 m
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CWL |
5,00 m
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Breite |
1,85 m |
| Tiefgang |
0,98 m |
Verdrängung |
898 kg |
Ballast |
ca. 370 kg |
| Großsegel |
12 qm
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Genua |
7,5 qm
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Fock |
4,0 qm
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Eine klassische Kieljolle, die das Herz eines jeden Freund klassischer Segelboote höher schlagen läßt. Eine Küstenwanderjolle, auch als Ausbildungsschiff bestens geeignet. Rumpf in Voll-Laminat, Deck in Sandwich-Laminat, alternativ in Voll-Laminat mit Decksbalken.
Hier gibt es noch viele Möglichkeiten für Selbstbauer. z.B. durch eine kleine Schlupfkajüte oder eine Kuchenbude oder Baumzelt kann auf dieser Jolle eine Übernachtungsmöglichkeit geschaffen werden.
Eine Wanderjolle mit großer Sicherheit durch den Ballastkiel. Sie ist daher auch als Schulungs- und Ausbildungsschiff bestens geeignet.
Die „Nordische Küstensegelkieljolle“ Hangard 20 ist ein echter Klassiker.
Sie ist ein robustes, in bester handwerklicher Qualität gefertigtes Segelboot, mit den wunderschönen
Linien vergangener Tage und den neuen Errungenschaften der Technik von heute.
Die Konstruktion dieser Segeljolle bietet ein sehr angenehmes und gutmütiges Seeverhalten, zusammen mit den hervorragenden Segeleigenschaften erlebt der Wassersportler ein Seeverhalten wie auf einem Dickschiff. Spezifikation: Rumpf u.Deck u. Cockpitwanne werden im Handauflegeverfahren aus hochwertigen Materialien hergestellt. Das Deck erhält zusätzliche Versteifungen und eine Sandwicheinlage. Für die Verstärkung von Rumpf und Deck werden Schotten und Bodenwrangen eingebaut. Der Blei-Ballastanteil des Langkiels wird mittels starken Edelstahlbolzen und inneren starken Edelstahlplatten angebolzt. Die Standartfarben sind: Der Rumpf ist weiss mit im Gelcoat eingelegter Wasserlinie in blau.Das Deck ist cremefarben (andere Farben auf Wunsch). Das natureloxierte Aluminiumrigg steht auf dem Deck und wird mit Saling, stehendem und laufendem Gut und weissem Dacron Großsegel und Fock geliefert.
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| © 2008 ÆBC-Yachtcharter |
08.11.2009
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ÆBC - Bootswerft und Chartercenter ApS, Smedevejen 7,DK - 5970 Ærøskøbing Bootsliegeplätze: DK - Søby-Ærø
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